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蝸輪蝸桿減速機為什么會產(chǎn)生振動? 廠家簡單分析下蝸輪蝸桿減速機振動的原因： 1、可能是蝸輪蝸桿減速機與電機聯(lián)接的輸出端不垂直，產(chǎn)生共振，需要把蝸輪蝸桿減速機與電機拆開重新安裝。 2、也可能是蝸輪蝸桿減速機輸出端出力軸彎曲或變行，要測檢一下出力軸的同軸度。 3、設備傳動軸和蝸輪蝸桿減速機安裝高低不平，導致的振動，需要調(diào)整蝸輪蝸桿減速機的安裝面，確保設備傳動軸與蝸輪蝸桿減速機的安裝尺寸相等。 以上三點很有可能是造成蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)生振動的原因。
蝸輪蝸桿減速機潤滑油和添加劑的選用。蝸輪蝸桿減速機通常選用220#齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環(huán)境較差的減速機，工人還選用了一些潤滑油添加劑，蝸輪蝸桿減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。
蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱和漏油： 蝸輪蝸桿減速機為了提升效率，通常均選用稀有金屬做蝸輪，蝸桿則選用堅硬的鋼材，因為它是滑動磨擦傳動，在運轉過程中，就會出現(xiàn)較高的熱量，使蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹出現(xiàn)差異，進而在各結合面出現(xiàn)空隙，而油液因為溫度的上升變稀，容易引起泄漏。主要原因有四點，一個是材料的組合是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的質(zhì)量，加注量是不是合理，四是組裝質(zhì)量和使用環(huán)境。
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